Auch bei modernen Fahrzeugen lohnt sich der Blick unter die Motorhaube. Gerade vor der Hauptuntersuchung beim TUEV berichten Halter eines Ford Focus immer wieder von ein 12V Lithium-Akku, der staendig leer ist, und das haeufig durch staendigen Kurzstreckenbetrieb. Eine Probefahrt nach der Reparatur gehoert zum guten Ton in der Werkstatt. Was zunaechst nach einer Kleinigkeit klingt, kann sich...